supercar
Dato il tenore di vita dei proprietari di queste splendide vetture, la rabbia per quanto accaduto sarà probabilmente passata abbastanza in fretta. Se poi consideriamo che Singapore è la sede di alcune delle più grandi società di assicurazioni al mondo, allora forse qualcuno si sarà fatto anche una risata.
Continua a Leggere Singapore, le supercar… alla prova dell’acqua
Passeggiando nell’immensa area espositiva allestita in questi giorni a Detroit, in molti sono rimasti incuriositi dal colore acceso di una supercar. L’esemplare, dal nome Revenge Verde Supercar Concept, si presenta come un progetto di vettura sportiva del tutto nuovo e innovativo. Tutto nasce dal lavoro di un team “made in Usa” guidato da Peter Collorafi. Personaggio dalle chiare origini italiane, il presidente della Revenge Designs ha in mente un disegno preciso: produrre nei prossimi quattro anni almeno 3 mila esemplari della due porte presentata in anteprima sul lago Michigan. Coordinato dalla sede di Decatur, in Indiana, il progetto prevede la costruzione di stabilimenti in diversi stati del Midwest.
Continua a Leggere A Detroit si presenta la Revenge Verde Supercar Concept
Per cosa sta “E-Wolf“? Molto probabilmente ve lo starete chiedendo, o più semplicemente state pensando abbia scritto in maniera errata il nome della ormai nota Volkswagen più venduta in Europa. Niente affatto. La “E-Wolf” è una piccola casa tedesca specializzata nella produzione di auto elettriche: metterà sul mercato una docile (si fa per dire) E1 nel 2010, per prepararci al vero bolide E2 pronto nel 2011. Ma andiamo per ordine.
Continua a Leggere E-Wolf e-1 ed e-2: due bolidi a emissioni zero
Un’inedita supercar made in Canada farà il proprio debutto al Salone di Francoforte nelle prossime ore. Si tratta della prima auto da produzione della piccola casa di Luc Chartrand, che progettò la Locus Plethore esposta a Montreal nel 2007, stadio embrionale del nuovo modello. Caratteristica saliente di questa grande sportiva è la configurazione a tre posti con guidatore in posizione centrale avanzata, come sulla indimenticabile McLaren F1 degli anni ’90. Inoltre tanto la scocca che la carrozzeria sono realizzate in fibra di carbonio, e un ampio diffusore posteriore mostra uno studio aerodinamico accurato. Il nome deriva da un termine latino che significa eccesso, esagerazione. Le forme della vettura appaiono molto aggressive, non particolarmente originali ma neppure troppo scontate, grazie a delle linee morbide e a superfici bombate ben inserite in un corpo lungo, largo e basso, dal profilo tagliente.
Continua a Leggere Plethore HTT LC 750, la supercar canadese
Sempre più bella, esclusiva, quasi irraggiungibile. Sarà infatti prodotta in soli 20 esemplari la Lamborghini Reventon Roadster, annunciata tra le protagoniste assolute all’imminente Salone di Francoforte. Proprio la kermesse tedesca, nel 2007, aveva in qualche modo anticipato la futura evoluzione della supercar di Sant’Agata Bolognese. Partendo da quella che era stata presentata come una versione hard-top, i tecnici hanno deciso di apportare dei correttivi alla linea, per arrivare ad una soluzione con tetto scoperto. Le linee sono dinamiche e nel contempo taglienti, ispirate al mondo dell’aeronautica, per una carrozzeria realizzata in fibra di carbonio. Si fanno notare i cerchi in lega da 18 pollici, la griglia a copertura del vano motore, infine il generoso scarico centrale.
Continua a Leggere Via il tetto, la Lamborghini Reventon diventa ancor più esclusiva
La Bugatti ha diffuso alcune immagini della sua nuova 16.4 Grand Sport, ovvero la versione “scoperta” dell’esclusiva berlina Veyron. La linea della vettura è assolutamente accattivante, il suo design deriva non solo dallo studio certosino sull’aerodinamica che le dà la possibilità di raggiungere una velocità di ben 407 km/h, ma anche da alcune modifiche ai montanti che i tecnici hanno dovuto effettuare per mantenere una elevata rigidità della scocca, la quale è stata privata, in questa versione, di un elemento importantissimo come il tetto.
Continua a Leggere Altre immagini dell’esclusiva Bugatti 16.4 Grand Sport
Arriva dalla Spagna una supercar che cerca di distinguersi dal resto della produzione: è la GTA Spano, l’unica supercar attualmente prodotta nel paese dal costruttore iberico GTA Motor. La vettura punta sull’originalità per distinguersi dalle altre, una scelta logica quella di GTA Motor, la quale, non potendo puntare né sul blasone del marchio né su una tradizione sportiva come fanno altri produttori del settore, ha deciso di introdurre sul mercato una vettura dalle altissime prestazioni e dai contenuti interessanti.
Continua a Leggere GTA Spano: la supercar in chiave spagnola
Uscita di scena nel 2006, la Carrera GT ha lasciato un vuoto nella pur ampia gamma Posrche. In particolare, prestazioni, guidabilità e tenuta di strada erano le caratteristiche che la rendevano esclusiva nel panorama mondiale dell’auto. Adesso, a quanto riferiscono i colleghi di MotorAuthoriry, sembra che la mitica supercar possa avere una degna erede. Dalle parti di Zuffenhausen, infatti, lavorano alacremente da tempo per progettare una piccola vettura cabriolet due posti secchi dalla spiccata sportività .
Continua a Leggere Una Porsche RS Spyder stradale come erede della Carrera GT
Dopo la presentazione della “concept car” al Salone di Ginevra e l’ufficializzazione delle caratteristiche tecniche, ecco arrivare le prime foto del modello definitivo, sorpreso in prova (e senza camuffature) sulla pista del Nurburgring. Parliamo della Bentley Continental Supersports, modello di punta della gloriosa casa britannica. Ne avevamo già anticipato le caratteristiche, ma ora gli scatti riportati da AutoWeek, testimoniano come la linea sia cambiata pochissimo rispetto al prototipo da salone ammirato lo scorso mese di marzo.
Continua a Leggere Collaudi in pista per la Bentley Continental Supersports
Nella smorfia napoletana il numero 77 è rappresentato come i diavoli o le gambe delle donne. Nel settore automobilistico a dar vita a questo numero è l’Aston Martin One-77. I soli 77 modelli prodotti le danno diritto di affiancare nomi del calibro di: Lamborghini Reventòn, Alfa Romeo 8C Competizione e Bugatti Veyron GrandSport. Scoperta a pezzi, al Salone di Parigi 2008, oggi la conosciamo in tutta la sua interezza che difficilmente passerebbe inosservata. Già solo la dicitura “Aston Martin più potente mai prodotta” basterebbe ad attirare l’attenzione senza nemmeno vederla.
Continua a Leggere One-77, il numero chiuso di Aston Martin