audi tt
La nuova Audi TT continua a farsi fotografare. Nascosta sotto la carrozzeria dell’attuale versione, la futura TT è stata sorpresa durante una sessione di test lungo il tortuoso circuito tedesco del Nurburgring. Pronta ad essere svelata al prossimo Salone di Francoforte, in programma a settembre 2013, la nuova Audi TT nascerà sulla piattaforma MQB destinata a oltre 30 modelli del Gruppo Volkswagen.
Continua a Leggere Audi TT 2013, foto spia al Nurburgring
Non fatevi ingannare dalle foto spia: sotto la carrozzeria della Audi TT sorpresa durante i test si nasconde un modello completamente nuovo, realizzato partendo dalla nuova piattaforma modulare MQB e pronto ad arrivare sul mercato entro il 2014. Portata al debutto dalla nuova Audi A3, la piattaforma modulare MQB sviluppata dal gruppo Volkswagen sarà utilizzata su oltre 30 modelli del costruttore tedesco. Grazie a questa strategia il marchio di Wolfsburg potrà condividere un numero sempre più elevato di componenti. Torniamo alla terza generazione dell’Audi TT. Osservando con attenzione le immagini si può notare un aumento della lunghezza del passo, soluzione che permetterà un maggiore spazio a bordo e una migliore sicurezza passiva. Molte le novità in arrivo anche sotto al cofano: secondo alcune indiscrezioni, infatti, la nuova Audi TT sarà abbinata alla motorizzazione 1.4 TSI benzina con disattivazione dei cilindri per ridurre consumi ed emissioni inquinanti. Come tradizione non mancheranno le potenti motorizzazioni firmate dal Reparto Renn Sport: la nuova Audi TT RS potrebbe arrivare alla soglia dei 400 cavalli.
Continua a Leggere Nuova Audi TT, foto spia su piattaforma MQB
Quando una vettura lascia subito il segno per look e personalità , risulta sempre più difficile per i tecnici presentare un secondo modello all’altezza del primo; non è stato così per l’Audi TT che, dopo il successo della prima serie, ha mantenuto alte le vendite anche con la seconda serie ed ora è pronta a calare il tris.
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La più economica delle Audi TT costa poco più di 32.000 euro, mentre la più accessibile delle R8 supera il tetto dei 110.000 euro. Una differenza di prezzo abissale che, esclusi i facoltosi, lascia la R8 un sogno lontano per molti acquirenti ed è a loro che l’elaboratore Project Kahn propone questo particolare modello.
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Audi ha deciso di introdurre numerose novità per quanto riguarda le sue vetture commercializzate in Italia, soprattutto in relazione a tre modelli di grande prestigio come la TT RS, S5 e Audio Q7.
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Nonostante una Audi TT RS abbia già abbastanza potenza da accontentare anche i più esigenti, per tornare alle corse e in particolare al campionato DTM, è necessario osare ancora di più: è per questo motivo che Audi e Raeder Motorsport hanno collaborato per ottenere questa TT “DTM-Ready”. L’esperienza del settore Quattro e del settore Technical Development ha permesso di ottenere un vero e proprio bolide con motore 2,5 litri turbo TFSI e tanti altri componenti della Audi R8 LMS. Ma quando debutterà ?
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“Sportività allo stato puro” recita il comunicato rilasciato da Audi per presentare le rinnovate Audi TT Coupé e Roadster, le due varianti della sportiva tedesca che si presenta sul mercato più agguerrita che mai e pronta a dar battaglia alle avversarie. L’Audi TT ha ricevuto delle modifiche estetiche che si aggiungono ad alcune novità relative ai motori e ad altri aspetti del veicolo, che appare così più moderno e al passo con i tempi, mantenendo inalterato il fascino che lo ha da sempre contraddistinto.
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Anche per l’Audi TT è giunto il tempo di un leggero restyling di metà carriera. A beneficiarne è l’intera gamma Coupé e Roadster oltre alle versioni sportive TTS e TT-RS. Le modifiche estetiche sono solo di dettaglio e mantengono inalterata l’attuale impostazione stilistica: si notano comunque delle prese d’aria maggiorate, i fari anteriori arricchiti da 12 LED, i fendinebbia cromati e i terminali di scarico maggiorati. La nuova Audi TT è poi leggermente più lunga di circa due cm (ora misura 419 cm) rispetto al modello attuale, poiché i paraurti sono stati ridisegnati per essere più bombati (a causa delle normative per la protezione pedone).
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Non c’è che dire, al Salone di Detroit ogni casa sta mostrando il proprio asso nella manica. Come la Volkswagen e la Mercedes, anche l’Audi si è data da fare: ha presentato infatti la nuova concept elettrica che vedrà la luce nel 2012. Il progetto, denominato “E-tron mk2“, deriva dalla R8 elettrica presentata solo 6 mesi fa, ma rispetto alla quale mostra notevoli differenze: il peso ridotto di oltre 250 Kg e l’utilizzo di due soli propulsori elettrici (invece di 4) sono solo alcune delle principali novità .
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Quando l’Italia accusò la prima vera recessione, negli anni settanta, case automobilistiche tra le più note adottarono drastici cambiamenti dal punto di vista progettistico. Ferrari e Maserati in antitesi ai tipici 12 cilindri, adottarono motori di 2.0 cc sulle loro berlinette di punta, su tutte Bora e 208, quest’ultima nota ai più per essere la vettura protagonista con Tom Select del telefilm magnum p.i. Il settore automobilistico più sensibile all’inflazione è quello delle medie sportive. Mini, Audi e BMW devono fare i conti con la crisi che affligge da tempo l’intera popolazione mondiale.
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