Anche l’altro 50% della fabbrica di Bielsko Biala passa in mano FIAT

di Alessandro Riso - 29 gennaio 2010

Come ogni divorzio, anche quello consumato tra FIAT e GM ha i suoi strascichi legali. L’ultima condivisione, in questo caso la fabbrica di Bielsko Biala in Polonia, dovrebbe presto passare totalmente in mani italiane. Proprio in questi giorni, infatti, il direttivo FPT (FIAT Powetrain Tecnologies) ha anticipato l’imminente offerta per acquistare il restante 50% del sito produttivo dal quale escono i 1.3 Multijet FIAT e CDTI Opel.

In definitiva, la data di marzo dovrebbe decretare il passaggio di consegne ai vertici dello stabilimento, mettendo alla porta gli ex soci americani dopo quasi cinque anni di proficua convivenza. Le cifre in ballo non sono state ancora rese note, tuttavia si sa che il gruppo GM manterrà i diritti intellettuali sui 1.3 e 1.9 diesel prodotti in Polonia. Tradotto in soldoni, Opel potrà continuare a montare i CDTI messi a punto con il vecchio partner, ma i futuri propulsori avranno sviluppi separati.

Quindi il prossimo bicilindrico SGE, dotato di Multiair e ideato a Torino, pur uscendo da Bielsko Biala sarà montato solo su modelli italiani e americani (ma di sponda Chrysler). Notizia “agrodolce” quella di delocalizzare la produzione del bicilindrico, perché sfuma la possibilità di assemblare le nuove unità propulsive sul suolo italiano.