La Landi Renzo sbarca negli USA, l’auto a gas convincerà gli americani?
L’automobile americana è in profonda trasformazione. Questo si capiva già da tempo: gli annunci di vetture più piccole e più ecologiche si susseguono da tempo, e l’amministrazione Obama non ha fatto che spingere ulteriormente verso una mobilità più verde. Ma da qui a pensare che negli USA il GPL e il metano si possano diffondere a macchia d’olio come è avvenuto in Italia, il passaggio non è immediato. Anche perché, vista la differente tassazione, i vantaggi in termine di costi al cliente (vero motivo della diffusione di questi combustibili in Europa) sono discutibili. Però la Landi Renzo, azienda italiana leader nella trasformazione a gas e a GPL di vetture private e per conto di costruttori quali FIAT, Ford e VW, ci prova e fonda in California la sua filiale Landi Renzo USA Corporation.
Ma se le diesel sul mercato nord americano non sono ancora riuscite a farsi apprezzare, ce la faranno le auto a gas, peraltro senza la benché minima rete di rifornimento? Forse sì.
Le norme antinquinamento americane sono sempre più rigide e non è un caso che Landi abbia scelto di attraccare in California, il paese che ha fatto dell’auto ecologica una priorità assoluta. Tanto la propulsione a metano che quella a Gas di Petrolio Liquefatto permettono di ridurre in maniera sostanziale le emissioni nocive (CO2, CO, NOx e HC). E se lo sviluppo dei tradizionali motori a benzina o gasolio oggi è arrivato a valori altissimi di ricercatezza e precisione tecnica, con questi altri carburanti c’è ancora molto da lavorare e da affinare. Migliorandone l’efficienza con i giusti accorgimenti, si potrebbero ulteriormente ridurre consumi ed emissioni, e in California non mancheranno i fondi per finanziare ricerche di questo tipo. In America si è creato grande entusiasmo per le trazione ibride, e una direzione di sviluppo è quella degli ibridi elettrico/termico a gas. Un esempio è la HK Motors, di cui abbiamo parlato, che ha annunciato di voler produrre ibridi a metano.
In quest’ottica, proiettata al futuro, si comprendono le dichiarazioni dell’ad di Landi Renzo, Claudio Carnevale:
Negli Stati Uniti le potenzialità dei carburanti ecologici, e in particolare del metano, sono oggi più che mai elevate. Come in altri casi, il nostro Gruppo ha deciso di giocare un ruolo determinante nello sviluppare e nel cogliere le opportunità del settore stesso.