La prossima BMW Serie 1 monterà un nuovo motore a 3 cilindri
Dopo gli anni in cui l’architettura a 6 cilindri in linea è stata quasi una fede imprescindibile, BMW si appresta a sfatare un altro tabù: un nuovo motore a 3 cilindri finirà sotto il nobile cofano “insignito” dello stemma con l’elica. A confermarlo, secondo Autoportal, è Klaus Draeger (direttore tecnico della casa di Monaco) parlando della futura generazione della Serie 1, identificata come F20, il cui lancio è previsto nel 2012.
Attualmente si hanno ancora poche notizie sul modello che sostituirà la piccola di casa, lanciata con successo nel 2004 e ancora particolarmente apprezzata dal pubblico. Fedele alla filosofia del downsizing, BMW si affiderebbe a piccoli ma efficienti propulsori particolarmente moderni e brillanti. Appare verosimile quindi che, tra i vari motori, compariranno inediti 4 cilindri 1.3 e 1.4 litri benzina turbocompressi, declinati in diversi step di potenza e caratterizzati da consumi contenuti ed emissioni inquinanti molto basse.
Il compatto tre cilindri, pertanto (che potrebbe essere costruito in sinergia col gruppo PSA), in accoppiamento con un’unità elettrica, troverebbe giusta collocazione in una versione ibrida, obiettivo dichiarato dai vertici tedeschi per tagliare drasticamente i livelli di CO2.